Las nuevas empresas de electrificación y tecnología de vehículos autónomos alguna vez fueron las favoritas del mundo empresarial y de capital de riesgo. Las dos tecnologías prometieron miles de millones de dólares en ingresos y una nueva vía para que los fabricantes de automóviles ganen dinero más allá de la construcción y venta de automóviles.
En su momento, Henrik Fisker concibió un próspero imperio de vehículos eléctricos en su empresa homónima, la cual sería encabezada por el todoterreno Ocean. No obstante, dicha visión comenzó a desmoronarse casi de inmediato una vez que el Ocean fue lanzado al mercado en 2023.
Waymo empezará a probar sus Jaguar I-Paces autónomos sin operador humano de seguridad en Los Ángeles en las próximas. Se trata del siguiente paso de la empresa en su camino hacia la comercialización de servicios de robotaxi en su segunda ciudad californiana.
Los sistemas de gestión de la recarga de vehículos eléctricos suelen ser soluciones integrales para gestionar las operaciones de recarga de VE, la facturación, la energía, los conductores e incluso las flotas. Esto significa que los proveedores de servicios de recarga de VE pueden optimizar la monetización de sus operaciones.
En una industria obsesionada con hacer todo enorme (al menos en EE.UU.), es posible que no esperaras que GM mostrara interés en un baby pickup eléctrico.
El conglomerado automovilístico taiwanés Hotai Motor expuso montones de datos personales de clientes de su unidad de alquiler y uso compartido de vehículos, iRent, hasta que un investigador de seguridad encontró los datos en Internet hace unas semanas.
Aurora Innovation ha anunciado que ha contratado a Ossa Fisher como presidente, mientras la empresa de vehículos autónomos se prepara para lanzar comercialmente su negocio de camiones autoconducidos el próximo año.
2022 fue el año en que los vehículos eléctricos entraron en la corriente principal. No todos tienen uno, pero comprar un EV ya no lo convierte en un caso atípico. Impulsado por iniciativas políticas de los gobiernos y miles de millones de dólares en inversiones de los fabricantes de automóviles, podemos decir con seguridad que la industria de los vehículos eléctricos ha comenzado a tomar forma.
Tesla ha entregado 405,278 vehículos en el cuarto trimestre de 2022. Si bien el fabricante de automóviles alcanzó un número récord de entregas, estuvo por debajo de las expectativas de Wall Street de alrededor de 420,000 a 425,000 unidades entregadas.
Este fue un año tumultuoso para la micromovilidad, tanto en el ámbito compartido como en el privado. El año 2022 trajo consigo un aumento en la venta de bicicletas eléctricas, la adopción de e-scooters más inteligentes que pueden detectar un mal comportamiento de conducción y el agotamiento de los fondos de capital de riesgo para las empresas de scooters y bicicletas.
Arcimoto, el fabricante de los Fun Utility Vehicles (FUV) eléctricos de tres ruedas, se está asociando con Faction para desarrollar EV que se puedan entregar en el hotel de un cliente a través de una combinación de autonomía de bajo nivel y tecnología de teleasistencia. La unión es parte de un próximo piloto en Las Vegas con GoCar Tours que permitirá a los turistas hacer turismo con FUV impulsados por Faction.
Tesla ha lanzado las primeras versiones de producción de su semirremolque eléctrico retrasado durante mucho tiempo cinco años después de que el director ejecutivo Elon Musk revelara el vehículo comercial. Los primeros camiones Tesla Semi fueron entregados a Pepsi en un evento en la gigafábrica de la compañía en Sparks, Nevada.
Las ganancias del tercer trimestre de Helbiz muestran una empresa que está quemando efectivo, sin aumentar los ingresos y perdiendo pasajeros año tras año. Sin embargo, el floreciente servicio de transmisión de deportes de Helbiz logró algunas pequeñas ganancias.
Han pasado seis meses desde que Uber presentó Go, Get It, una mezcla heterogénea mundial de revelaciones de productos y características que cubrían todo, desde reservar autobuses para fiestas y pedidos por voz para Uber Eats hasta vincular planes de viaje a Gmail y saltarse las filas para comer en estadios deportivos.
La startup Moribund EV, Faraday Future, podría recibir hasta $ 350 millones para ayudar a lanzar su primer vehículo, según una presentación regulatoria.
Audi y el reciclador de baterías Redwood Materials se están uniendo para recolectar baterías al final de su vida útil de teléfonos celulares, cepillos de dientes eléctricos y otros dispositivos que funcionan con iones de litio en los concesionarios participantes en todo el país.
La empresa de micromovilidad Bird está impulsando a su presidente, Shane Torchiana, al estatus de director ejecutivo en una reorganización "planeada desde hace mucho tiempo" que ve al director ejecutivo fundador, Travis VanderZanden, aún más despojado del poder.
La startup francesa Bump ha firmado una alianza de financiación de varios años con DIF Capital Partners para desplegar más estaciones de carga para vehículos eléctricos y duplicar el crecimiento en general.
Cuando se trata de pantallas táctiles y entretenimiento en el automóvil, Aston Martin no solo se ha quedado atrás de los rivales de ultra lujo y Lamborghini y Bentley, sino que también se ha quedado atrás de los modelos tecnológicos de menor precio.
Rolls-Royce y Hyundai se han asociado para desarrollar un sistema de propulsión eléctrica de pila de combustible para la movilidad aérea avanzada.
La colaboración combinará la experiencia en aviación de Rolls-Royce con la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno de Hyundai. Juntos, los fabricantes de automóviles tienen como objetivo ofrecer una demostración conjunta de aviones eléctricos de celda de combustible para 2025.
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